如何管理好一个车队（车队长如何管理车队）

大家好,小东方来为大家解答以上的问题。如何管理好一个车队，车队长如何管理车队这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、驾驶员管理驾驶员的招聘这一关非常重要。

2、要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。

3、如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。

4、如果全都是这样的司机，整个车队就完蛋了。

5、所以，招聘司机时，要掌握三点： 一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。

6、2、驾驶员的培训很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。

7、驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。

8、培训的内容主要有两点： 一是保养维修知识，二是交通安全法规。

9、维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。

10、车队业务都很忙，司机常不在家，但要想方设法去做。

11、3、驾驶员制度建设制度建设不是制定某个文件那么简单。

12、在当队长之前，车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等等方面的弄虚作假行为。

13、车队的制度是发现谁开除谁。

14、表面上看，这很严格，但实际情况是总会有人冒险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。

15、后来当队长之后， 制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度 ，三年下来，很少发生这种事了。

16、其实，这只是事后处理，还有事前控制的问题。

17、 驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。

18、4、要深入司机队伍中去职业驾驶是一个辛苦危险的职业。

19、他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法。

20、只有深入司机队伍，才能够发现他们想什么，然后才能制定出切实可行的方案。

21、另外，也只有这样，他们才会听从调遣，才会“把公司的车看成自己的车”。

22、5、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则驾驶员出来开车目的只有一个：挣钱。

23、无论公司的工资水平怎么样，都要体现多劳多得的原则。

24、一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。

25、其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量或者运次、计算得来;奖罚金额，主要体现在现实表现和安全情况。

26、车辆管理相对于驾驶员的管理来说，车辆的管理要轻松的多，但车辆的管理同样重要。

27、车辆的选购这一般是老板的事情。

28、但有一点要注意，国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。

29、在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。

30、这时，就要注意这方面的问题了，千万别上当。

31、新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。

32、一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载最好在额载的50%以内，三是要低速。

33、关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。

34、2、车辆的维护保养是一个很大的话题，很重要也很专业。

35、技术的东西这里就不讨论了，这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做；日常保养加水、加油当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位，很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。

36、除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。

37、目前，各家有各家的规定。

38、通常来说车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理项目仍委托修理厂。

39、30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模视具体情况而定。

40、3、车辆的卫生包括车辆外表与车厢内部的卫生。

41、很多公司不太注意这个问题。

42、车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就涉及到货物。

43、其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。

44、当然还要要求司机坚持去做。

45、4、随车工具的管理新车买来之后，都会拥有个工具箱，里面配有常用的修理工具。

46、大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。

47、最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。

48、对于这种问题，没什么决窍，一是要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。

49、发现少了，要不要赔是公司内部的事情了。

50、5、车辆档案管理包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录，把它们统称为车辆档案。

51、这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。

52、扩展资料车队长管理职责在生产厂长的领导下，全面负责车队的经营管理工作。

53、认真贯彻公司车队管理条例，落实“安全第一”的宗旨，积极完成上级交付的各项工作，努力使车队管理步入更规范的局面。

54、2、负责制定车队的各项管理制度，做好驾驶员的日常管理和考核工作，为调动车队队员积极性提出意见。

55、3、在保证公司送货需求的前提下，努力降低运营成本4、严格规范车队财物使用，为制作车队管理所需报表提出意见并认真填写各种报表。

56、所有报表资料需存档，并作出月度、季度、年度分析报告给领导参考。

57、5、队长应了解车队的各种情况，公正合理的处理问题，随时掌握路况、天气状况，及时作出相应调整。

58、做到以身作则、坚持原则、赏罚分明、关心所属职工。

59、6、掌握各车辆动态，做好车辆出车计划，合理安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，真正做到安全、及时、无误。

60、做好出车前、收车后的检查工作，认真填写各类报表及行车记录。

61、虚心听取客户意见。

62、7、认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做好记录。

63、8、负责处理运输过程中的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，定期办理车辆年审、养路费、运营手续。

64、9、抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。

65、10、积极完成公司交付的其它任务。

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