2022年6月6日D2809列车进站前监控曝光：可听见疑似撞击声

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2022年6月6日(农历2022年5月8日)，D2809列车进站前监控曝光：过桥时车头破损，轨道一侧防护栏缺损。

　　D2809次列车进站前监控曝光：滑行时可听见疑似撞击声。

　　北京时间2022年6月6日，6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故，值乘司机杨勇不幸殉职。

　　经车载数据分析，司机杨勇在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车撞上突发坍塌侵入线路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脱线。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

　　杨勇在危急时刻果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全，6月5日魂归故里，群众自发送别。

　　经过全力救援抢修，贵广线蓉江站于6月5日晨完成线路通车修复工作，恢复正常运营。

　　D2809列车进站前监控显示，10时22分，列车过桥后速度逐渐下降。滑行车可听见疑似撞击声。通过车头及车尾画面对比，车头部位有缺损。

　　此外，另有前一趟列车途经时的画面，10时2分，G2929次列车经过隧道，进入榕江站正常办理旅客上下车。两趟列车途经监控所拍摄轨道的时间间隔约20分钟，泥石流就在此期间发生。距离隧道口约150米的轨道一侧，有电线杆弯折和防护栏缺损。

　　据此前媒体报道，6月4日10时30分许，D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机，1名列车员与7名旅客受伤。

　　经车载数据分析，值乘司机在隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，避免了列车颠覆坠落。

　　事发生铁路部门组织千余人在现场进行淤泥清理及各专业设备检查恢复工作。铁路部门表示将尽快查明事故原因，扎实推进安全专项整治行动和和安全生产大检查，全力确保铁路安全畅通。

　　铁路桥的两侧都有条状的防护栏，画面中这段防护栏是缺失的。在铁轨道的两侧都设有一对一对的电线杆，但是在护栏缺失的部位，这里显示就少了一根电线杆。

　　事故发生后，乘客 楼若轩拍摄视频记录了此次经历。

　　视频中显示，撞击后车厢内洒落了食物及杯子等乘客用品，“10点21分左右发生撞击，撞击时车厢里有大人和小孩的尖叫声，我手都吓抖了，和死神擦肩。”

　　D2809次列车事故亲历者：撞击后有尖叫声，车厢停电，向牺牲司机致谢

　　列车在榕江站发生撞击后，车头有明显损坏，楼若轩说：“电线都被撞下来了，车里电也停了。”在视频中，有小孩哭闹，车厢内不少乘客都从位置上站起来，车厢乘务员到达后，安抚乘客、维持秩序：“请大家先坐下，我们正在处理。”

　　但由于停电，车厢内也无法通风，楼若轩回忆“非常热”，而车厢外临近的列车轨道上，还散落着列车和车站设备经撞击留下的一些碎片。

　　“过了大概15分钟后，有车站人员从站台上向车厢靠近。”而在其出了车厢后，拍摄了脱线列车当时的情况，画面中显示，列车当时位于靠前的车厢脱轨损坏，车头变形，经撞击后掉落的电线、电缆等散落在车厢以及榕江站轨道上。

　　D2809次列车事故亲历者：撞击后有尖叫声，车厢停电，向牺牲司机致谢

　　楼若轩事发后了解到列车司机已在事故中不幸牺牲，4日下午3时左右，他在遇难司机相关话题下发布相关微博：谢谢您，一路走好。

　　——来源：椒点资讯、快科技

　　（转自：椒点资讯、快科技）

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　　D2809次列车进站前监控曝光：车头部位有缺损。

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