手刹的制动原理是切断汽车的动力系统（手刹的制动原理）

大家好,小东方来为大家解答以上的问题。手刹的制动原理是切断汽车的动力系统，手刹的制动原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

2、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

3、 与手刹配套使用的还有回复弹簧。

4、拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

5、长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

6、 手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

7、 拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空。

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