高黎贡山隧道修了多少年（高黎贡山隧道分为多少段）

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1、高黎贡山隧道位于中国云南省保山市，是大瑞铁路上的一条隧道，是世界第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道、中国最长铁路隧道。

2、高黎贡山隧道全长 34.5公里。

3、大瑞铁路，起于大理，止于瑞丽，设计时速仅140公里，全长330公里。

4、地理位置云南大瑞铁路高黎贡山隧道位于中国云南省保山市龙陵县境内，地处怒江西岸，横断山脉最西部，穿越高黎贡山。

5、规划设计隧道穿越高黎贡山，全长34.5公里。

6、全隧采用"贯通平导+1座斜井+2座竖井"的辅助坑道设置方案。

7、其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，为当时国内最长斜井; 1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为当时国内最深的铁路竖井; 2号竖井主井深640.22m，副井深640.36m。

8、施工方案隧道出口正洞14千米采用2台TBM施工。

9、1号竖井采用凿井法施工，配备凿井井架、凿井稳车、凿井绞车、整体移动金属模板、FJD-6A型伞钻、中心回转抓岩机等大型专业化机械，形成了机械化开挖系统、出碴系统、悬吊系统、绞车提升系统等"四系一体"的机械化流水线，实现了打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业。

10、2015年底，大瑞铁路控制性工程，全长34.538公里的高黎贡山隧道开工建设。

11、2017年11月24日，国外老牌掘进机"罗宾斯"进入导洞施工，盾构机直径6.39米，施工难度更低，截至2018年4月22日累计掘进了943米，中间"卡壳"两次，每次都要停工20天以上。

12、2018年2月1日，中国自主研发的"彩云号"硬岩掘进机在主洞始发，截至2018年4月22日，已挺进583米，从未停机。

13、2018年5月28日，在掘进突破1000米后，"彩云号"运转状态良好，各项技术指标正常。

14、2019年9月27日，在建大(理)瑞(丽)铁路高黎贡山隧道1号竖井完成掘砌，井深达到地面以下762.59米，打破了中国铁路隧道竖井最深纪录，而这个纪录是在大量涌水情况下创造。

15、"彩云号""彩云1号"2台我国自主研制的硬岩掘进机在高黎贡山隧道陆续投入使用，效率是常规隧道施工方法的6至8倍。

16、截至2018年12月，高黎贡山隧道出口正洞掘进超过3000米，其中"彩云号"掘进超过2200米。

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