【变速箱有哪些种类】变速箱是汽车动力系统中非常重要的组成部分，它通过改变发动机输出的转速和扭矩，使车辆能够适应不同的行驶条件。根据结构和工作原理的不同，变速箱主要分为以下几类。
一、手动变速箱（MT）
手动变速箱需要驾驶员通过离合器踏板和换挡杆来手动切换挡位。这种变速箱结构简单、成本低、维修方便，但驾驶操作相对复杂。
- 优点：结构简单、油耗低、维修成本低
- 缺点：操作繁琐、驾驶疲劳度高
二、自动变速箱（AT）
自动变速箱可以自动完成换挡操作，无需驾驶员干预。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现挡位的自动切换，广泛应用于家用轿车和商用车辆中。
- 优点：驾驶便捷、舒适性好
- 缺点：油耗较高、维修成本高
三、无级变速箱（CVT）
无级变速箱通过可变直径的皮带轮和钢带实现连续变速，没有传统意义上的“挡位”。它能提供更平顺的动力输出，燃油经济性较好。
- 优点：换挡平顺、燃油经济性好
- 缺点：动力响应较慢、维护成本较高
四、双离合变速箱（DCT）
双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，采用两套离合器分别控制奇数和偶数挡位，换挡速度快且效率高，常见于高性能车型。
- 优点：换挡迅速、动力传输高效
- 缺点：制造成本高、初期故障率略高
五、半自动变速箱（SMT）
半自动变速箱在手动变速箱基础上增加了自动换挡功能，通常由电脑控制换挡时机，部分车型仍需踩离合器。
- 优点：比手动更省力、比自动更省油
- 缺点：操作不够智能、舒适性一般
六、混合动力专用变速箱
随着新能源技术的发展，一些混合动力车型配备了专门设计的变速箱，如丰田的E-CVT（电子无级变速箱），用于配合电动机和内燃机协同工作。
- 优点：节能高效、适合混合动力系统
- 缺点：结构复杂、维修难度大
各种变速箱对比表：
| 类型 | 是否需要手动操作 | 换挡方式 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速箱 | 是 | 手动换挡 | 结构简单、油耗低 | 操作复杂、驾驶疲劳 |
| 自动变速箱 | 否 | 自动换挡 | 驾驶便捷、舒适性好 | 油耗高、维修成本高 |
| 无级变速箱 | 否 | 连续变速 | 换挡平顺、燃油经济性好 | 动力响应慢、维护成本高 |
| 双离合变速箱 | 否 | 快速自动换挡 | 换挡迅速、动力高效 | 制造成本高、初期故障率高 |
| 半自动变速箱 | 部分需要 | 自动/半自动 | 省力、省油 | 舒适性一般、操作不够智能 |
| 混合动力专用 | 否 | 电子控制 | 节能高效、适合混动系统 | 结构复杂、维修难度大 |
以上就是目前常见的几种变速箱类型及其特点。不同类型的变速箱适用于不同车型和驾驶需求，选择时应根据实际使用场景和个人偏好进行综合考虑。