奥迪 A5 全时四驱的动力分配是怎样的？

奥迪 A5 全时四驱系统采用的是托森限滑差速器（Torsen）技术，其动力分配方式为前后轴之间固定比例的分配。正常行驶状态下，动力以 40:60 的比例分配给前轴和后轴，即后轴获得更多动力，提升操控性和驾驶乐趣。当车辆出现打滑或需要更强的牵引力时，托森差速器会自动将动力重新分配，最大可将超过 50% 的扭矩传递至打滑的车轮，确保车辆稳定行驶。这种动力分配方式既保证了良好的操控性能，又提升了在复杂路况下的通过能力。此外，奥迪 A5 的 quattro 系统还具备智能控制功能，能够根据车速、转向角度和路面状况实时调整动力分配，进一步优化车辆的动态表现。总体而言，奥迪 A5 的全时四驱系统在平衡操控与稳定性方面表现出色，是其高性能车型的重要特征之一。

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