大众golf6（1.6是什么发动机详细说说）

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5V成本高，维护量大，速度快，燃烧充分。2V结构相对简单，维护成本低，适合城市行驶，相对省油。这台发动机的性能不能说。尾气排放可达欧4，发动机功率68KW，城市路况百公里油耗8升左右。发动机的噪音明显低于之前的5V发动机，最重要的是维修费用也低于之前的5气门发动机。买家用的话，动力和性能绝对够用。大众的自然进气20气门机不错，但是因为进排气门占据了活塞室顶部的绝大部分面积，进排气门之间的距离太小，导致低速时进排气门重叠时排气惯性大，压缩比上不去，导致低速时扭矩小。但是高速时的充气效率还是很好的，这就决定了这台机器要想获得大的输出，加速或者超车的速度必须保持在3000转以上。不要过早升档，这样才能感觉到机器更有活力。这个习惯是好的，但是这个机器的维护成本比较高。比如换正时皮带的周期比较短。为了保证发动机的安全，每6万公里就要换一次，因为它的气门座厚度与两气门机相比太薄太弱。如果正时皮带断裂，将有80%的几率导致气门座断裂，整个气缸盖报废，这将使10K付出代价。而且本机的正时张紧器是一种先进的液压自调式张紧器。一次性拉紧器每拆一次就要400元(而拉紧器本身就要100多元)。所以换正时皮带的时候，一般会同时更换不太耐用的泵头(200元以上)。即使你自己买这些配件，也要花近1000元，在4S的商店里甚至更贵。一般价格在2500元左右。一般来说，20气门发动机的高性能是以高昂的维护成本为代价的。所以像1.6捷达这样的经济型车，放弃5气门，采用2气门是合理的。捷达2气门车换正时皮带的配件费用只要300元，一般8 ~ 10万公里换一次就可以了。不用同时忙着换水泵头。当你想换的时候，你只要把它取下来戴上就可以了，不用被张紧器所困扰。

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