汽车冷凝器的工作原理（图解）

大家好，小太来为大家解答以上问题。汽车冷凝器的工作原理，图解很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

00-1010冷凝器的作用是将压缩机送来的高温高压气态制冷剂变成液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中会散热，改变其状态。所以冷凝器是热交换器，车内制冷剂吸收的热量通过冷凝器散发到大气中。小型车的冷凝器一般安装在车前(一般安装在散热器前)，由风扇冷却(冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，部分车型使用专用冷凝器风扇)。冷凝器的结构如图所示，主要由管道和翅片组成，有制冷剂入口和出口。

00-1010制冷剂进入蒸发器，压力降低，由高压气体变为低压气体。这个过程需要吸热，所以蒸发器表面温度很低，然后冷空气就可以被风扇吹出来了。冷L冷凝器将来自压缩机的高压高温制冷剂冷却成高压低温。然后通过毛细管蒸发，在蒸发器中蒸发。

汽车冷凝器的分类根据冷却介质类型的不同，冷凝器可分为四类，其作用如下：(1)蒸发-冷凝型：

在这种冷凝器中，传热分隔壁另一侧的制冷剂蒸汽被另一个制冷系统中的制冷剂蒸发产生的冷效应冷却，后者被冷凝和液化。例如复叠式冰箱中的蒸发器-冷凝器。

(2)气冷式(也称风冷式):

在这种类型的冷凝器中，制冷剂释放的热量被空气带走。空气可以自然对流或由风扇强制。这种冷凝器用于供水不方便或困难的氟利昂制冷设备中。

(3)水冷型：

在这种类型的冷凝器中，制冷剂释放的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性的或循环使用的。水冷式冷凝器根据其结构形式的不同，可分为立式管壳式、卧式管壳式和套管式。

(4)水-空气冷却型：

在这种冷凝器中，制冷剂同时被水和空气冷却，但主要依靠传热管表面冷却水的蒸发，大量的热量作为水蒸发的潜热从制冷剂侧吸收。空气的作用主要是带走水蒸气，以便加速水的蒸发。因此，这种冷凝器耗水量很小，是空气干燥、水质水温低、水量不足地区的首选冷凝器类型。这种冷凝器按其结构可分为蒸发式和喷淋式。

(汽车维修技术王原创)

汽车冷凝器冷凝器工作原理

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！