汽车空调系统工作原理（图解）了解这一篇就够了

大家好，小太来为大家解答以上问题。汽车空调系统工作原理，图解了解这一篇就够了很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

说到汽车空调，相信大多数人都会首先想到汽车空调的制冷系统。在炎热的夏天，在凉爽的微风中是如此令人愉快。今天我们就来给大家全面说说汽车空调。汽车空调主要由制冷系统、暖风系统、通风空气净化系统和控制系统组成。首先介绍一下大家印象深刻的制冷系统。制冷系统的作用：降低车内温度和湿度。组成：由空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、空调管路、制冷剂组成。分类：独立空调或非独立空调。

工作原理：1。首先，压缩机对低压端的气态制冷剂加压，以变成高压气态制冷剂。

[加压过程]

2.然后，加压的气态制冷剂通过冷却风扇被冷凝器冷却(冷却过程)以变成中温高压液态制冷剂。

[液化(放热)]

3.通过管道流向储液干燥器对中温高压液态制冷剂进行过滤，滤除水分和杂质，对中温高压液态制冷剂进行节流，使其成为清洁稳定的液态制冷剂。

[过滤和节流]

4.中温高压液态制冷剂通过管道流向膨胀阀，膨胀阀作为喷嘴，将中温高压液态制冷剂喷成极细的雾滴(低温低压气态制冷剂)(类似汽车燃油喷嘴)，喷入蒸发器。

[汽化(吸热)]

汽化会带走周围的热量，也就是蒸发器周围的温度会很低，然后蒸发器周围的冷空气会被鼓风机吹到车内。

5.蒸发器中的低压气态制冷剂通过低压管路被吸入压缩机，逐一循环。如果你认为车载空调只有制冷，那你就小看它了。在寒冷的冬天，还能提高车内温度，让车主拥有舒适的驾驶环境。加热系统的功能：提高车内温度，给玻璃除霜。组成：加热水箱或燃烧室、热交换器等。分类：水加热、空气加热、废热或废热废气水加热。控制原理：这里只说应用最广泛的水暖系统。就是在汽车原有的冷却系统中安装一个暖风水箱，这样就可以加入到循环过程中。通过控制系统的控制，鼓风机吹出的风经过暖风水箱，将热量带入车内，提高车内温度。有了制冷和暖风，它们当然可以根据主人的意愿进行冷暖切换，调节风向。同时要保证吹进来的空气没有异味，没有灰尘。这时就需要通风和空气净化系统的介入。带空气净化系统功能：根据车主需求，控制空调系统工作，实现制冷、制热、通风。组成：由空气分配系统和空气净化系统组成。空气分配空气分配由鼓风机、风道和风门组成。(如上图)空气净化空气净化系统的主要部件是空调滤芯，另一辆车有静电除尘器。控制原理：这里就不多说空气净化了，主要跟你说一下气流组织的工作模式。配风的工作是根据主人的意愿，通过电脑控制各个风门的开度和角度，从而达到吹冷风或热风的目的，以及吹的位置。上面多次提到的控制系统是指空调系统的大脑(ECU)，它收集信号，下达指令。控制系统的功能：控制空调制冷系统的开启和关闭，以及各部件之间的有序协调工作。组成：由空调控制面板、传感器、控制器和执行器组成。分类：按控制程度可分为手动空调、半自动空调和自动空调。控制原理：空调ECU接收各种传感器的数据(温度、开度、压力等。)进行分析。根据车主对空调控制面板的操作(输入指令)，各种执行器(压缩机、伺服电机等)的动作。)被控制以实现不同的效果。半自动空调和自动空调也可以根据环境自行调节，从而达到自动控制的目的。说了这么多，相信大家对空调都有一定的了解了。有的朋友甚至已经不耐烦地说：“以上理论知识我都懂。能给我点干货吗？”别急，请继续往下看！制冷剂(雪种)灌装需要：雪种仪、雪种开瓶器、真空增压泵或雪种灌装机等设备。填充步骤：1。确保车辆处于熄火状态；2.检查以确保没有泄漏；3.抽真空(20分钟左右)PS:一些私人改装的真空泵根据实际情况合理调配。4.连接好瓶装的雪种，排出管道(灌装管，黄色)内的空气，拧开高压阀，灌装一瓶雪种后再拧紧高压阀；5.断开高压管线的快速接头；(高压管路，红色)6。在保证人员安全的情况下上车；(有些修理工不小心让管子接触到滑轮，导致事故)7。排出管内空气，拧开低压阀，加入雪种至标准量。PS:品质稍差或不合格的雪种，灌装到标准量后可能达不到标准压力，制冷效果不好。8.断开低压管的快速接头；9、检查高低压喷嘴阀有无泄漏。注意：加注制冷剂时，确保冷冻油的正常量。冷冻油不足可能导致压缩机堵塞，而过多的冷冻油可能导致吸入过量

摇动系统有水蒸气，所以疏散一定要更彻底。双低压损失制冷剂，否则系统堵塞。空调系统的故障与维修。直观维修诊断法：利用眼、耳、鼻等感觉器官判断故障。方法：使用各种诊断设备或仪器检查和修理空调系统。经验：有长期维修经验的诊断维修。2.故障诊断及维修思路2.1制冷不足现象：空调出风口吹出的风不够凉。原因：a .制冷剂不足b .压缩机磨损功率低c .散热器冷却效果差d .冷却风扇不转或转动缓慢e .膨胀阀失效f .空调

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