共享单车工作原理是什么（共享单车工作原理）

大家好,小东方来为大家解答以上的问题。共享单车工作原理是什么，共享单车工作原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、现在不少城市都开始推行共享单车，共享单车在一定程度上方便了市民的出行，相比起以前，不需要找专门的停车位，不用担心停车问题，所以是非常方便的，现在共享单车都是通过扫描二维码进行解锁的，解锁的同时也开始收取费用，而总体来说，共享单车的费用不是特别高。

2、开锁方式摩拜用app扫码成功后，锁会自动打开，无需人工对单车进行干预。

3、这说明摩拜单车内部有联网装置，app扫码成功后，服务器后台发送指令，单车自动开锁。

4、ofo需要输入单车的ID号码，随后程序给出一个开锁密码，需人工旋转开锁密码后，方能开锁。

5、因此ofo单车没有联网装置。

6、其内部的开锁原理类似银行的U盾密码卡，其密码每分钟变换一次，输入单车ID后，程序后台会计算其密码。

7、在实际使用中也会碰到旋转密码失效的问题，可能是单车锁内部的时钟出现误差，导致密码无效。

8、锁车计费摩拜锁车后app会自动显示骑行结束，并进行扣费。

9、这也是单车内部的联网装置和后台服务器通信的结果。

10、ofo锁车后，程序不会自动认为骑行结束，需要在手工点击“骑行结束”。

11、这进一步说明ofo没有联网装置。

12、因此ofo也存在漏洞，在骑行过程中点击“骑行结束”，系统同样会认为你已经锁车了，并给你结算。

13、骑行线路摩拜中会自动记录你每次骑行的线路。

14、这也是在骑行过程中其联网装置和后台服务器通信并进行记录的。

15、ofo在用微信登录时无法记录骑行线路，因为其内部没有联网装置无法记录。

16、而用app登录时可以记录骑行线路，这其实是app与后台通信的结果，因为你骑车时app自然是装在你兜里的。

17、费不费劲摩拜骑起来很费劲，除了它的机械设计的原因外，应该还有一个原因：它内部既然有一个联网装置，那么自然需要对其进行供电。

18、车内部自带的电源迟早会用完的，那么它的能源从何而来呢？太阳能？好像不太现实，车上也没有太阳能电池板。

19、那肯定是在其动力系统中有一个发电装置，在你骑车的同时也在进行发电，你的一部分能量是用于转换成电能并储存的。

20、因此摩拜骑起来要费劲一些。

21、加了这么多设备后，摩拜车比较重也是很自然的。

22、ofo没有这么复杂，内部时钟锁的电池一般可以用个三五年，因此骑起来比较轻松。

23、因此，摩拜有内部有通信装置和发电装置，车比较重，因此成本高，押金要299元。

24、ofo就比较简单，没有联网装置，成本低，押金99元。

25、当然ofo的安全性也要差一点，经常见到ofo损坏的情况会比较多，因为它本身没有定位装置。

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