【小黄车倒闭了吗】近年来，共享单车行业经历了从火爆到低迷的剧烈变化。作为早期共享单车的代表之一，“小黄车”（即“ofo小黄车”）曾一度成为街头巷尾的常见交通工具。然而，随着市场竞争加剧、资金链断裂等问题的出现，关于“小黄车是否倒闭”的讨论一直不断。
本文将围绕“小黄车倒闭了吗”这一问题，进行简要总结，并通过表格形式清晰展示其发展历程与现状。
一、
“小黄车”是北京拜克洛克科技有限公司旗下的共享单车品牌，成立于2014年，最初以“小黄车”命名，后正式更名为“ofo小黄车”。在2016年至2017年间，ofo迅速扩张，成为国内共享单车行业的领军企业之一。
然而，随着行业竞争加剧、用户押金问题频发、运营成本高企等多重因素影响，ofo逐渐陷入困境。2018年起，大量用户反映无法退押金，公司资金链断裂，部分城市甚至出现“小黄车被遗弃”的现象。
2019年，ofo被曝出多次拖欠供应商货款，且多次尝试融资未果。尽管公司试图通过裁员、收缩业务等方式自救，但最终未能扭转局面。截至目前，ofo已不再大规模投放车辆，官方也未再发布新的业务动态，可以认为其已实质上退出市场。
二、表格展示：小黄车发展关键节点
| 时间 | 事件说明 |
| 2014年 | ofo小黄车成立，主打校园市场，初期以“小黄车”为名推广 |
| 2016-2017年 | 快速扩张，覆盖全国多个城市，成为共享单车行业头部企业之一 |
| 2018年 | 用户大量投诉押金难退，公司资金链紧张，开始裁员和收缩业务 |
| 2019年 | 被曝拖欠供应商货款，多次尝试融资失败，逐步退出市场 |
| 2020年后 | 官方未再推出新业务，小黄车几乎消失在街头，市场基本被其他品牌取代 |
三、结论
综合来看，“小黄车”虽然没有正式宣布破产或注销，但从实际运营情况来看，其已经基本退出市场，可以视为“倒闭”。它的兴衰反映了共享单车行业在快速发展中所面临的挑战，也为后来者提供了深刻的教训。