【秦岭隧道简介】秦岭是中国重要的地理分界线，也是南北气候的分水岭。在这一地区，为了打通交通障碍、促进区域经济发展，修建了多条穿越秦岭的隧道。这些隧道不仅在交通上具有重要意义，也在工程技术和地质研究方面具有代表性。
以下是对秦岭隧道的简要总结与相关数据表格：
一、秦岭隧道简介（原文标题）
秦岭隧道是位于中国陕西省境内的多条穿山隧道的统称，主要服务于铁路和公路交通。这些隧道穿越秦岭山脉，连接关中平原与陕南地区，极大地缩短了南北交通时间，提升了区域间的经济联系。
秦岭地区的地形复杂，地质条件多样，因此隧道建设面临诸多挑战，包括高地应力、地下水丰富、岩层不稳定等问题。工程师们通过先进的施工技术，如TBM（全断面隧道掘进机）和传统爆破法相结合的方式，成功完成了多个大型隧道项目。
二、秦岭隧道数据表
| 隧道名称 | 建设时间 | 长度（米） | 车道/轨道 | 所属线路 | 地质特点 |
| 秦岭终南山隧道 | 2007-2010 | 18,035 | 双洞双车道 | 京昆高速 | 复杂岩层、高水压 |
| 秦岭隧道 | 2009-2012 | 14,660 | 双线铁路 | 西康铁路 | 软弱围岩、断层发育 |
| 石鼓隧道 | 2013-2015 | 5,280 | 双洞双车道 | 包茂高速 | 山体滑坡风险 |
| 沙窝隧道 | 2010-2013 | 3,850 | 双洞双车道 | 宝汉高速 | 岩溶发育、地下水丰富 |
| 灞源隧道 | 2016-2018 | 2,900 | 双洞双车道 | 延西高速 | 地质构造复杂 |
三、总结
秦岭隧道的建设不仅是工程技术的突破，也体现了我国在复杂地质条件下进行大规模基础设施建设的能力。这些隧道在提升交通效率、促进区域经济发展、加强国防安全等方面发挥了重要作用。未来，随着技术的进步，秦岭地区的隧道建设将继续向更安全、高效的方向发展。