汽车电器维修员安全生产责任制（汽车电器维修）

大家好，小活来为大家解答以上问题。汽车电器维修员安全生产责任制，汽车电器维修很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 1.观察并调查故障现象：

2、 电气故障有很多种。比如同一种故障可能有不同的故障现象，不同种类的故障可能有相同的故障现象。这种故障现象的同一性和多样性给查找故障带来了复杂性。但是，故障现象是排除电气故障的基本依据。

3、 是电气故障维修的起点，所以要仔细观察和分析故障现象，找出故障现象最重要、最典型的方面，找出故障发生的时间、地点和环境。

4、 2.分析故障原因。首先，初步确定故障范围，缩小故障位置：

5、 根据故障现象分析故障原因是关键。分析以电工电子工程的基本理论为基础，充分了解电气设备的结构、原理和性能，结合电工电子工程的基本理论和故障实践。电气故障可能有多种原因。

6、 重要的是在众多原因中找出主要原因；

7、 3.确定故障的位置。判断故障点：

8、 确定故障位置是电气故障维修的最终结果。确定故障位置可以理解为确定设备的故障点，如短路点、元器件损坏等。也可以理解为确定某些运行参数的变化，如电压波动、三相不平衡等。

9、 故障位置是在仔细调查和仔细分析故障现象的基础上确定的。在这个过程中，经常会采用下面将要介绍的多种手段和方法。

10、 实践经验的积累在完成上述工作的过程中起着重要的作用。

11、 电气故障排除八大技巧

12、 1.熟悉电路原理，确定维修计划；

13、 当一台设备的电气系统出现故障时，不要急于拆卸。首先，你应该了解电气设备故障的现象、过程、范围和原因。熟悉设备和电气系统的基本工作原理。

14、 对每一个具体的电路进行分析，找出电路中各层次之间的关系以及电路中信号的来龙去脉，结合实践经验和缜密思考，确定一个科学的维修方案。

15、 2.首先是机械，然后是电路：

16、 电气设备都以电气一机械原理为基础，特别是机电一体化的先进设备，机械和电子在功能上有机配合，是一个整体的两个部分。往往机械部件出现故障，影响电气系统，许多电气部件的功能就不起作用。

17、 因此不要被表面现象迷惑，电气系统出现故障并不全部都是电气本身问题，有可能是机械部件发生故障所造成的。因此先检修机械系统所产生的故障，再排除电气部分的故障，往往会收到事半功倍的效果。

18、 3. 先简单，后复杂：

19、 检修故障要先用最简单易行、自己最拿手的方法去处理，再用复杂、精确的方法。排除故障时，先排除直观、显而易见、简单常见的故障后排除难度较高、没有处理过的疑难故障。

20、 4. 先检修通病、后玫疑难杂症：

21、 电气设备经常容易产生相同类型的故障就是“通病”。由于通病比较常见，积累的经验较丰富，因此可快速排除这样就可以集中精力和时间排除比较少见、难度高、古怪的疑难杂症，简化步骤，缩小范围，提高检修速度。

22、 5. 先外部调试，后内部处理：

23、 外部是指暴露在电气设备外完成密封件外部的各种开关、按钮、插口及指示灯。内部是指在电气设备外壳或密封件内部的印制电路板、元器件及各种连接导线。先外部调试，后内部处理，就是在不拆卸电气设备的情况下，

24、 利用电气设备面板上的开关、旅钮、按钮等调试检查，缩小故障范围。首先排除外部部件引起的故障，再检修机内的故障，尽量避免不必要的拆卸。

25、 6. 先不通电测量，后通电测试：

26、 首先在不通电的情况下，对电气设备进行检修：确定可以通电，然后再在通电情况下，再对电气设备进行检修确认。对许多发生故障的电气设备检修时，不能立即通电，否则会人为扩大故障范围，烧毁更多的元器件，

27、 造成不应有的损失。因此，在故障机通电前先进行电阻测量，采取必要的措施后，方能通电检修。

28、 7. 先公用电路、后专用电路：

29、 任何电气系统的公用电路出故障，其能量、信息就无法传送、分配到各具体专用电路，专用电路的功能就会受到影响，性能就不起作用。如一个电气设备的电源出故障，整个系统就无法正常运转，

30、 向各种专用电路传递的能量、信息就不可能实现。因此遵循先公用电路、后专用电路的顺序，就能快速、准确地排除电气设备的故障。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！