Herzog＆de Meuron公布瑞士阿尔卑斯山山顶基地的计划

大家好，今天由小生来为大家解答以上问题。Herzog＆de Meuron公布瑞士阿尔卑斯山山顶基地的计划很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

Herzogde Meuron说：“我们在Tierlish山上的项目属于新一代的高山建筑，旨在通过确保我们现在在城市中熟悉的相应建筑体验，来公正地对待令人惊叹的风景。”

"铁力士山项目展示了改变瑞士的不可阻挡的进程."

这家总部位于巴塞尔的公司被命令翻新英格堡滑雪胜地克莱恩瓦峰上的建筑。每年有一百多万游客上山，高峰时段每天有两千游客。

Herzogde Meuron调查了现有的Gondara Peak车站，该车站建于1967年，经过多次翻修。建筑师发现，目前建筑的承重结构无法容纳解决车站过度拥挤问题所需的改变。

现有的缆车将被封闭在一个新的钢铁和玻璃水晶水平建筑中。据建筑师介绍，其低洼的形式使其看起来像是从瓦兹山的冰川中推出来的，就像是“从山上长出来的扁平晶体”。

游客将离开缆车到与冰川相连的楼层，将走向自动扶梯，通过一条倾斜的人行道出去。从缆车站下面的走道可以看到曾经朝西的群山全景。车站顶层有一系列可容纳550人的餐厅。

Herzogde Meuron还将改造连接地铁站和天线塔的地下隧道。一个“冰窟”将允许游客从内部观看冰川。

这座50米高的波束天线塔是瑞士邮政在20世纪80年代用工业钢建造的。虽然该天线仍在使用，但当新技术使其过时时，它被铁力士铁路公司购买。

两根交叉的钢梁将基础设施塔变成了地标建筑。楼梯和电梯将沿着四个垂直支撑延伸，从而加强结构。

大堂将在现有的混凝土地基上雕刻，从冰川直接进入塔楼。新的楼层、酒吧、餐厅和酒廊可容纳330人，同时欣赏阿尔卑斯山南北的瑞士风光。

雅克赫尔佐格和埃尔德梅隆于1978年创立的赫尔佐格和德梅隆公司，曾在山脚下盖起切瑟鲁格山的缆车站，建起山顶餐厅。建筑师用云杉做了一个不俗气的建筑，旨在参考阿尔卑斯建筑。

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