巴里迪勒发起最后一次尝试以复兴希瑟威克的55号码头进入纽约

大家好，今天由小生来为大家解答以上问题。巴里·迪勒发起最后一次尝试以复兴希瑟威克的55号码头进入纽约很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

媒体集团IAC亿万富翁的主席说：“我将为恢复公园建设计划做最后的努力，以便我们努力的预期受益者能够像我们所有人一样爱上Pier55。”谁将资助这个项目？

他说，纽约人民激励他“抛开他在建造码头的连续战斗中经历的失望和困难”。

虽然该项目已经获得计划批准，但仍面临一系列法院挑战和许可问题，导致成本飙升至2.5亿美元。

它的主要反对者是纽约城市俱乐部的支持组织，该组织认为该结构不适合其在受保护的河口的拟议位置。

Diller现在需要恢复与Hudson River Park Trust的协议，该协议将管理公共空间，并获得该项目的各种建设和运营许可。

迪勒说，“我们需要知道原告不会恢复诉讼。”“除此之外，我们很乐意继续前进。”

赫斯维克是2014年11月第一个介绍55号码头设计的人，他告诉Dezeen，当项目宣布时，Diller决定放弃这个项目，他很难过。

这座由英国设计师设计的花园桥也经历了类似的旅程，直到今年8月才被拆除，并将55号码头称为“金银岛”。

他的提议包括一系列绿色区域和活动空间，并由一系列蘑菇形柱子支撑，这些柱子从切尔西海岸线延伸56米到哈德逊河。

Dezeen已经联系了Heatherwick工作室进行评论。阅读以下迪勒的完整声明：

上个月，我受到了这么多人的欢迎，他们来自很多人，想法都一样：他们都表示希望我们不要放弃，而是想办法继续建设55号码头。信件/电话/电子邮件/短信——仅仅是在纽约街头漫步——就有无数人告诉我，他们多么想拥有这个新码头，取消它是多么不幸。

这一切对我和我的家庭产生了深远的影响。所以很多人花了六年时间设计码头的概念和方案。在过去的几周里，我开始思考我们不应该放弃，我会试着把过去几年的失望和困难放在一边。

因此，我将做最后一次尝试，恢复建造公园的计划，以便我们努力的预期受益者能够像我们所有人一样爱上55号码头。我们将需要恢复与哈德逊河公园信托基金的协议，以及许可的州和联邦机构，我们的承包商，和…我们需要知道原告不会恢复其诉讼。另外，我们很乐意继续。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！