【领克是国产还是合资】领克（Lynk & Co）作为近年来在中国汽车市场中备受关注的品牌，其“国产”或“合资”的身份一直引发不少讨论。为了更清晰地了解领克的背景，我们可以从品牌归属、生产方式、技术来源等多个角度进行分析。
一、
领克是由吉利控股集团与沃尔沃汽车共同成立的高端品牌，因此它既不是完全意义上的国产车，也不是传统意义上的合资车，而是一个中外合作的高端品牌。其产品在设计、研发和制造方面均由中国团队主导，但在技术和品牌层面保留了沃尔沃的基因。这种模式使其兼具国产的本土化优势和合资的技术实力。
二、对比表格
| 项目 | 领克 | 国产车 | 合资车 |
| 品牌归属 | 吉利+沃尔沃联合打造 | 吉利、长城、比亚迪等中国自主品牌 | 大众、丰田、本田等外企与中国企业合资 |
| 技术来源 | 沃尔沃技术+吉利自主研发 | 自主研发 | 外方提供核心技术 |
| 生产方式 | 中国工厂生产 | 中国工厂生产 | 中国工厂生产，但技术由外方控制 |
| 品牌定位 | 高端、年轻化 | 多元化，涵盖不同价位段 | 多数为中高端品牌 |
| 营销策略 | 线上为主，强调年轻用户 | 传统渠道为主 | 传统渠道为主 |
三、结论
综合来看，领克更像是一个中外合作的高端品牌，它融合了中国企业的市场敏感度和沃尔沃的技术底蕴。虽然在某些方面具有合资属性，但它在品牌运营、产品设计和市场营销上更加贴近国产车的特点。因此，严格来说，领克不属于传统意义上的国产或合资，而是一种新型的中外合作品牌。