【奔驰amggts用了什么悬架】在汽车性能与操控体验中，悬架系统扮演着至关重要的角色。对于追求极致驾驶乐趣的奔驰AMG GTS来说，其悬架配置不仅影响车辆的舒适性，还直接关系到操控稳定性与动态表现。那么，奔驰AMG GTS到底用了什么悬架系统？以下将从技术角度进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、
奔驰AMG GTS作为梅赛德斯-AMG旗下的高性能轿跑车型，搭载了经过调校的多连杆独立悬架系统，并配备了AMG Ride Control空气悬架（部分高配版本）。这种悬架结构在保证舒适性的同时，提升了车辆的操控精度和行驶稳定性。
该车的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架，整体结构设计兼顾了运动性和乘坐舒适性。此外，AMG Ride Control系统可根据驾驶模式自动调节悬架硬度，实现“舒适”、“运动”和“赛道”等多种驾驶风格切换。
二、悬架配置一览表
| 部位 | 悬架类型 | 特点说明 |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 提供精准转向反馈，提升操控稳定性 |
| 后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 优化轮胎贴地性，增强车身平衡与抓地力 |
| 可选配置 | AMG Ride Control | 空气悬架系统，支持多种驾驶模式调节 |
| 调校特点 | 运动化调校 | 更偏向于操控表现，兼顾日常使用舒适性 |
三、总结
总的来说，奔驰AMG GTS采用了双叉臂+多连杆的独立悬架结构，并可选装AMG Ride Control空气悬架系统，使其在不同路况下都能提供出色的行驶品质。无论是城市通勤还是赛道驾驶，这套悬架系统都能满足用户对高性能与舒适性的双重需求。