24小时最新消息更新 捷龙三号火箭技术创新填补多项空白 捷龙三号火箭助力固体火箭系列化发展

一、捷龙三号火箭技术创新填补多项空白

“捷龙三号火箭在研制过程中填补了中国航天多项空白。”航天科技集团一院捷龙三号火箭总设计师管洪仁介绍，捷龙三号火箭在500公里太阳同步轨道运载能力达5吨，具有满足主流中小卫星组网发射比较实用的运载能力。为完成“一箭十四星”任务，研制队伍采用了直径35米整流罩，相比于同规模固体运载火箭可为有效载荷提供更大的包络空间。

捷龙三号火箭采用了航天科技集团四院研制的四级发动机。其中，火箭一级发动机是目前国内参加飞行试验的装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机。发动机直径65米，装药量71吨，推力达到200吨，采用了多项新技术。

由于箭体规模增大，研制团队创新性采用框式导向海上热发射方案，攻克了待发稳定性、离架安全性、燃气流排导和热防护设计等技术难题，在确保发射安全性前提下，有效缩短了发射流程、降低了发射成本。

捷龙三号火箭采用了国内航天领域动力电压最高、功率级别最大的机电伺服系统。研制团队先后攻克了高刚度作动器设计技术、大喷管负载稳定控制算法设计技术、低气压环境适应技术等多项关键技术，保障了高性价比和快速响应。

此外，在研制过程中，大量采用了多个自主研发的“天”系列工业软件，减少了大量实物地面试验，有效提高了设计效率。地面测发控系统更加简洁、智能，集成度和智能化程度高，可实现笔记本电脑“一键式”发射。

二、捷龙三号火箭助力固体火箭系列化发展

“捷龙三号火箭首飞成功，有力推进了我国固体运载火箭系列化发展。”金鑫说，目前，捷龙系列运载火箭运载能力梯度合理，可为用户提供更加灵活、成本更优的发射服务。

捷龙三号火箭将采取批量生产贮存模式执行发射任务，通过公路运输转运至海上发射母港滚装上发射船，运输距离不超过6公里，运输用时不超过2小时。进入预定海域，发射流程不超过48小时。将具备年产20发火箭和周转贮存3发火箭的能力，大幅提升固体火箭发射能力，真正实现海上发射高频次和批量化。

据悉，山东东方航天港正在建设更加专业的海上发射船，并论证海上固定发射平台，持续降低海上发射对火箭的要求，提高海上发射的经济性和灵活性。

“目前我们正在规划更大规模的捷龙四号固体运载火箭，500公里太阳同步轨道运载能力达5吨，并积极探索液体火箭海上发射能力。”金鑫说，未来将实现“冷热兼备”“固液兼容”“固定+机动”“一次出海多次发射”的海上发射能力。

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