进气温度传感器的工作原理（进气温度传感器）

大家好,小东方来为大家解答以上的问题。进气温度传感器的工作原理，进气温度传感器这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、进气温度传感器通常在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上，在部分涡轮增压发动机上与增压压力传感器集成在一起安装于涡轮增压器后方的增压进气管道上，如下图所示。

2、有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装一个，以提高喷油量的控制精度。

3、二、进气温度传感器的作用进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度。

4、在体积流量型进气系统中，电控单元（ECU）根据进气温度对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比。

5、三、进气温度传感器的工作原理进气温度传感器的结构如下图所示，主要由塑料外壳、防水插座、垫圈、热敏电阻等组成。

6、进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件，为准确测量进气温度，常用塑料外壳加以保护，以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。

7、四、典型车系电路连接下图为新款科鲁兹带涡轮增压发动机的进气温度传感器电路连接。

8、进气温度传感器与涡轮增压传感器集成在一起安装在涡轮增压器后面的进气管道上。

9、发动机控制单元（ECU）为传感器3#端子提供5V基准电压，传感器1#端子通过ECU内部接地。

10、五、检测方法进气温度传感器出现故障，会导致混合气过浓或过稀，使燃烧变坏，出现工作不稳定，这时应该检查进气温度传感器。

11、检测方法如下：方法1：单体检测01 关闭点火开关，断开进气温度传感器线束连接器，拆下进气温度传感器。

12、02 用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器降温，也可采用放入水中加温的方法对传感器进行加温。

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