船艇技术专业(关于船艇技术专业部分内容简述)

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1、 进入21世纪后，随着世界造船中心的转移，亚洲造船份额逐年增加。我国造船完工量逐年增加。2005年我国造船的完工量1212万吨，新接船舶订单1699万吨，手持船舶订单3969万吨，分别占世界市场份额的17%、23%和18%，尤其是我国新接船舶订单首次超过日本、位居世界第二。2009年造船完工量同比超过40%，占世界船舶市场份额进一步提升，承接新船订单量首次超过韩国位居世界第一，造船完工量超4000万吨。由于世界经济和海运量稳定增长，以及大量老龄船舶需要更新，国际造船市场受新增需要与更新需要的双重推动，在未来几年内新船成交将保持较高水平。同时，随着我国经济快速发展和加入世贸组织后对外贸易量的大幅增加，中远、中海、中外运等国内主要船东对新船的需求也十分旺盛。此外，海军建设需要提供大量舰船装备、海洋渔业、海洋运输业、海洋油气业等传统海洋产业也得多到了进一步发展，勘探平台及浮式生产储油船等海洋工程船舶的市场需求十分强劲。我国的“长江三角洲”、“珠江三角洲”、“环渤海湾”区域三个现代化大型造船基地（尤其是江苏、浙江、上海、广东、福建、山东等沿海地区的大型国有、合资、民营企业）每年对船舶工程技术专业人才的需求量非常大 

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