神舟六号的象征意义（神舟六号的完整资料）

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神舟六号飞船是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞行”任务的载人飞船。北京时间2005年10月12日在酒泉卫星发射中心发射。载着费龙军，两名宇航员从聂海胜绕地球飞行了115小时32分钟。并于2005年10月17日北京时间4:33在内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。

航天器的组成：

轨道舱：神舟飞船轨道舱为圆柱体，全长2.8米，最大直径2.25米。一端与返回舱连接，另一端与空间对接机构连接。‘神六’的轨道舱之所以叫‘多功能厅’，是因为除了起飞和返回返回舱的时候，两位航天员一直在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、洗漱、方便等多种功能于一体。

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轨道舱也被称为工作舱。它的形状是两端有锥形角的圆柱体。它是宇航员的‘太空卧室’和‘工作间’。它还具有航天员生活舱和轨道实验舱两种功能，所以又叫轨道舱。

轨道舱装有多种对地观测的实验设备和仪器，两侧装有可伸缩的大型太阳能电池帆板、太阳敏感器、各种天线和各种对接结构，用于将太阳能转化为航天器能量，并与地面进行通信。作为航天员的‘太空卧室’，轨道舱的环境非常舒适，舱内温度一般在17到25摄氏度之间。

先改前重或建直九轻七报观，委之以画。

逃逸塔：位于飞船最前端，高度8米。它实际上是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。从起飞前900秒到起飞后160秒，火箭从0到100公里运行。紧急情况下，这个救生塔会紧急启动，将神舟六号飞船的返回舱和轨道舱拉离火箭，迅速脱离危险，通过降落伞降落到安全地带。

返回舱：又称座舱，是航天员的‘驾驶室’。就是宇航员往返太空时乘坐的舱段。它是一个封闭的结构，前端有一个舱口。“神舟六号”完成绕地球飞行任务后，两名宇航员也将乘坐返回舱返回地球。

推进舱：也叫仪表舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动，并为宇航员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积超过20平方米的主太阳能电池帆。

扩展信息：

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神舟五号飞船实现了千百年的飞天梦想，神舟六号可能不再有轰动效应。但是，神六载人飞船和神五载人飞船毕竟有很大的区别，意义和危险程度也大不相同。

据航天专家介绍，神舟六号载人飞行与2003年发射的神舟五号载人飞行最大的区别在于：一是航天员由一名变为两名；二是从在轨一天变成了多天；三名或两名宇航员将打开返回舱和轨道舱连接处的舱门，首次进入轨道舱进行一些科学实验。

根据神舟六号载人飞船的运行特点，飞船起飞前将重点关注几个方面。对于“两个人”和“很多天”，在训练航天员的时候，一定要加强他们之间的磨合和适应训练，比如工作生活习惯的协调，脾气的处置等等。

神舟五号起飞，杨利伟最终被选为首飞任务，他的人选有两个。根据航天员选拔的相关规定，选拔一人起飞，飞行前的成绩必须是三人一组组成的第一梯队，最终人选只能在这三人中产生。

现在两人起飞，就要由三组六人组成第一梯队。另外，必须备份选择。届时将有12人组成的6组梯队进行强化训练，让选拔空间更大。经过严格的选拔和考核，飞行前必须在第一梯队的6人中选出2人，最优秀的2名航天员将进入太空。

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