俄越扩大贸易为何绕不开中国 中俄越三方经贸联动下的区域发展机遇

在俄乌冲突持续、全球贸易格局重构的背景下，俄罗斯与越南正持续推进双边贸易规模扩容，但是俄越经贸合作想要实现规模化、可持续发展，始终绕不开中国的区位、产业链与中转贸易枢纽作用。越南地处东南亚，俄罗斯位于欧亚大陆北部，两国地理相距遥远，陆路通道难以直接连通，海运航线也需要经过周边关键航道，同时双方产业互补存在短板，在基建、物流、工业品、能源配套等多个领域，中国的中间纽带价值难以被替代。

从贸易现实来看，俄罗斯对越南出口以能源、矿产、化肥等大宗商品为主，越南向俄罗斯出口轻工制品、农产品、机电产品。但两国直接贸易存在明显制约：首先是物流成本高，俄越直航海运航程长，货运时效慢，而经由中国的陆运、中转港口，可以大幅压缩运输周期，降低跨境物流成本。其次是产业链配套缺口，俄罗斯轻工制造业能力薄弱，越南大量轻工产品想要进入俄罗斯市场，很多零部件、中间品来自中国供应链；而俄罗斯的能源、矿产要输送到越南，也会借助中国境内的跨境物流体系完成流转。另外，区域多边经贸框架下，中国‑东盟、上合组织等合作机制，为俄越经贸对接搭建了多边平台，俄罗斯可以借助中国和东盟成熟的经贸渠道，进一步深耕越南市场，越南也可以依托中俄合作的通道，拓展对俄的贸易规模。

与此同时也要看到，俄越扩大贸易并不是简单依附中国，三方是互利共赢的关系。越南希望摆脱对单一贸易伙伴的依赖，拓展俄罗斯市场分散外贸风险；俄罗斯希望突破西方制裁封锁，加大对东南亚市场布局；中国则可以依托自身区位优势，在三方贸易中获得物流、中转、产业链配套的收益，推动区域经贸一体化向前发展。不过俄越双边贸易也面临现实挑战，比如结算体系、地缘外部干扰等问题，即便有中国作为中转纽带，俄越想要进一步提升贸易体量，仍然需要完善双边金融、通关配套机制。

【数据来源】

[2026‑09‑08]（俄越经贸合作持续升温 区域多边枢纽作用凸显）环球时报

[2026‑09‑05]（东南亚与俄罗斯贸易往来发展现状分析）新华社

[2026‑09‑02]（中越俄三方跨境物流通道建设进展）中国新闻网

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