大众与微软合作关注重点关注联网汽车服务

汽车和科技公司之间的联系仍在继续，大众和微软最近宣布建立新的战略合作伙伴关系。但这似乎不仅仅是“这样的连接功能现在可以在我们的最新型号中使用。”大众和微软有更大的想法。

我知道，鉴于大众对所有柴油门事件的考验和磨难，并且考虑到微软负责将“蓝屏死机”这一短语作为我们现代词典的一部分，这可能不是很好，但是，嘿，让我们休息一下，好吗?

数字转换

大众汽车和微软正在合作快速跟踪大众的“数字化转型”，意味着随着时间的推移，越来越多的大众汽车越来越多地涌入计算机般的东西。大众汽车将推出Microsoft Azure数字平台用于汽车云，希望这将成为将汽车巨头转变为拥有完全连接车队的“移动服务提供商”的决定性一步。

移动提供商?那几天孩子们给汽车公司打电话了吗?

大众将为其品牌中的所有车辆(称为One Digital Platform或ODP)建立其所谓的“车内服务”。毫不奇怪，它运行在微软技术上。大众汽车表示，完成后，One Digital Platform将成为汽车行业最大的数字生态系统。

认为它像亚马逊的内部服务器，只为刚刚大众。不幸的是，这个完全连接的车队和数字生态系统将被称为“大众汽车我们。”我想大众营销部门没有人读过Yevgeny Zamyatin?

通过构建大众汽车云，大众可以在其产品组合中利用各种移动服务。照片：美国大众汽车公司

基础与基础设施

除了建设我们不会看到的东西外，大众还在北美建立了一个新的汽车云开发办公室。这些数字总部将在微软总部附近。所以每个想在雷德蒙德买一个地方的人都要快点。在大西雅图地区，房价将变得更加荒谬。

通过如此接近实体存在，微软可以为大众提供动态支持，因为它大量投入到汽车云开发中。微软也在帮助招聘流程，工作人员预计不久将增加到约300名工程师。当然，在这种合作关系中有一个技术原理，但微软还在整个组织中提供云专业知识。因此，大众的开发人员和工程师受益于微软的协作和敏捷管理系统文化。

针对这一切的数字蒸气，到2020年成为现实，大众希望超过500 万的新车，每年全连接。所述车辆 将成为物联网(IoT)的一部分，其中大部分数字数据存在于云中。是的，可怕的物联网。你知道，这是最新的技术灵丹妙药，旨在让你的整个世界像George Jetson的家一样工作。然而，它似乎只是增加了另一层挫折感。

但我只是在这里消极。也许VW和微软会让它发挥作用，因为老实说，Jetson的公寓确实听起来很酷。

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未来的考虑因素

从长远来看，这里的发展将渗透到世界各地的其他大众集团品牌(想想保时捷，奥迪，斯柯达等)。大众汽车表示，这将为所有品牌的客户中心服务奠定基础，包括即将推出的大众汽车ID。电动汽车的家庭。

这只是一个公告。现在判断这是否有效，分类工作，可怕或介于两者之间还为时过早。它可能会带来一个很酷的汽车未来。但请记住，如果您的2021 VW突然关闭，只需卷起所有窗户，然后再将它们向下滚动，然后转动钥匙。

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