奥迪进口车电池故障维修难

但这台车在使用过程中频繁出现高压电池故障，故障发生后需要更换受损的电池模组。因为是进口车型，国内并无对应配件库存，只能从海外调货，单次维修等待时间往往就要三到四个月。到了今年7月，高压电池故障再次出现，王先生将车辆送至杭州4S店检修，一开始得到的答复是相关配件要等到12月才能到货。4S店方面解释，该车型市场保有量小，对应配件储备有限，本次维修有部分主件已经到货，但配套辅件还在等待货源。可王先生反馈，后续沟通时门店又称没有可用代步车。对于消费者而言，车辆故障本身已经带来麻烦，漫长的配件等待、服务保障缺位，进一步加重车主的损失。进口车型配件供应链的短板，不该由消费者独自承担后果。

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