【cvt变速箱是手动挡还是自动挡】CVT变速箱，全称为“无级变速器”（Continuously Variable Transmission），是一种与传统手动挡和自动挡都不同的变速系统。它在汽车行业中越来越受到欢迎，尤其是在燃油经济性和驾驶平顺性方面表现突出。那么，CVT变速箱到底是手动挡还是自动挡呢？
下面我们将从定义、工作原理、优缺点等方面进行总结，并通过表格形式清晰对比。
一、
CVT变速箱并不是传统意义上的手动挡或自动挡，而是一种无级变速系统。它没有固定的齿轮比，而是通过可变的皮带和锥形轮组来实现动力的连续传递，从而达到类似“无限档位”的效果。
虽然CVT在操作上更接近自动挡，因为它不需要驾驶员手动换挡，但它的内部结构和工作原理与传统的AT（自动挡）也有很大不同。因此，严格来说，CVT不属于手动挡也不属于自动挡，而是一种独立的变速类型。
不过，在实际使用中，CVT通常被归类为自动挡的一种，因为它具备自动换挡功能，无需人工干预。
二、表格对比
| 对比项 | 手动挡（MT） | 自动挡（AT） | CVT变速箱 |
| 换挡方式 | 驾驶员手动操作 | 自动控制 | 自动控制，无固定档位 |
| 操作复杂度 | 较高 | 较低 | 极低 |
| 驾驶体验 | 精准但需要技巧 | 平顺舒适 | 平顺但可能缺乏驾驶感 |
| 燃油经济性 | 一般 | 中等 | 优秀 |
| 维护成本 | 较低 | 较高 | 中等偏高 |
| 适用车型 | 性能车、经济型车 | 家用车、豪华车 | 紧凑型车、混合动力车 |
| 是否属于自动挡 | 否 | 是 | 通常视为自动挡 |
三、结语
综上所述，CVT变速箱既不是手动挡也不是传统意义上的自动挡，而是一种独特的无级变速系统。尽管它在操作上类似于自动挡，但在技术原理和使用感受上都有其独特之处。随着技术的发展，CVT正逐渐成为许多车型的首选配置，特别是在注重燃油效率和驾驶舒适性的车型中。