【现代的高端车叫啥牌子】在汽车市场中，“高端车”通常指的是品牌定位较高、设计精致、性能优越、价格相对较高的车型。而“现代”作为一个汽车品牌，其本身在不同国家和地区的市场定位有所不同。在中国，现代（Hyundai）通常被归类为中端品牌，但在一些海外市场，尤其是韩国本土，现代的部分车型也具有一定的高端属性。
那么，现代的高端车到底叫啥牌子呢？其实，现代并没有一个独立的“高端子品牌”，但有一些车型在设计、配置和价格上接近或达到高端标准。以下是对现代高端车型的总结：
现代汽车虽然整体定位为中端品牌，但其旗下部分车型在配置、工艺和售价上已经接近或达到了高端车的标准。例如，现代的“雅科仕”（Equus）系列曾被视为品牌的旗舰车型，代表了现代在高端市场的尝试。此外，现代的“索纳塔”（Sonata）和“途胜”（Tucson）等车型在某些版本中也具备豪华感和高级配置。
然而，真正意义上的高端品牌如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等，与现代的高端车型仍有较大差距。因此，如果从严格意义上讲，现代并没有一个明确的“高端子品牌”，但其部分车型在特定市场中可以被视为“高端”或“豪华”级别。
表格：现代高端车型一览
| 车型名称 | 所属品牌 | 定位 | 特点 | 市场表现 |
| 索纳塔（Sonata） | 现代 | 中高端 | 配置丰富、外观大气 | 在中国市场销量稳定 |
| 途胜（Tucson） | 现代 | 中高端 | 空间宽敞、动力强劲 | 在SUV市场有一定竞争力 |
| 雅科仕（Equus） | 现代 | 高端 | 全尺寸豪华轿车、配置豪华 | 曾作为旗舰车型，现已停产 |
| 现代IONIQ 5 | 现代 | 新能源高端 | 电动化、智能化、科技感强 | 在新能源市场受到关注 |
综上所述，现代的高端车并不是以一个独立的子品牌存在，而是通过部分车型来体现高端属性。如果你追求真正的豪华体验，建议考虑德系、日系或美系的高端品牌，如奔驰、宝马、雷克萨斯等。